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IVU.rail in DB Regio

Francoforte sul Meno, Germania

In breve

Dipendenti Circa 17.000 tra macchinisti e personale di bordo
Veicoli Più di 4.000 unità motrici
Servizio di trasporti

2021: 1.121 milioni di passeggeri, 427 milioni di km percorsi in treno, 21.968 treni/giorno

Divisioni Trasporto ferroviario regionale di passeggeri
Obiettivi

Ambiente di pianificazione standardizzato per tutte le aree operative, Pianificazione della produzione integrata e di tutte le risorse

Peculiarità

Pianificazione e assegnazione di tutte le reti di trasporto in un unico sistema, Gestione tecnica centrale, Controllo tecnico centrale

Prodotti IVU

IVU.timetable, IVU.run, IVU.duty, IVU.vehicle, IVU.crew

Situazione iniziale

Con una quota di mercato di oltre il 59% del trasporto ferroviario regionale di passeggeri in Germania e una capacità complessiva di 427 milioni di km-treno all'anno, DB Regio AG è chiaramente il leader di mercato in Germania. Oltre a Interregio Express, Regional Express e ai treni regionali, DB Regio gestisce 13 sistemi ferroviari suburbani in grandi città come Monaco e Berlino, nonché in altri agglomerati urbani come le regioni del Reno-Meno e del Reno-Neckar.

Già dal 2002 le ferrovie urbane di Monaco e del Reno-Neckar pianificavano e assegnavano con IVU.rail, ma altre regioni operative hanno continuato, in parte, a utilizzare le proprie soluzioni.

Obiettivi

Per DB Regio era importante raggruppare tutte le reti ferroviarie regionali dell'azienda di trasporto in un unico sistema, comprese le ferrovie urbane. L'obiettivo era stabilire processi comuni di pianificazione, assegnazione e contabilità, riducendo così i costi per il funzionamento tecnico, la manutenzione e la formazione.

L’obiettivo del sistema era rendere più efficiente l’intera pianificazione delle risorse e aiutare i pianificatori e i responsabili dell'assegnazione a reagire rapidamente ai cambiamenti di orario dell'ultimo minuto e agli ordini per servizi di trasporto speciale non programmati.


"Il completamento di questo progetto molto ambizioso è una pietra miliare per DB Regio nella digitalizzazione dei nostri processi chiave. Il fatto che ora lavoriamo con lo stesso sistema nelle nostre reti di trasporto rende più facile pianificare e assegnare in modo coerente, dalla pianificazione dei veicoli all'impiego del personale."
Oliver Terhaag
Consiglio direttivo Produzione | DB Regio AG

In futuro, l'ottimizzazione dei turni guida di IVU.rail supporterà anche i pianificatori di DB Regio nel coprire in modo ottimale tutti i turni macchina dei veicoli e le relative attività. La progettazione flessibile dei turni macchina aiuta a individuare rapidamente e facilmente il potenziale di aumento dell'efficienza e di riduzione dei costi.

Inoltre, DB Regio prevede di ottimizzare i piani di turni guida con l'aiuto della Vestizione automatica, accelerando così l'assegnazione del personale. I responsabili dell'assegnazione stessi possono determinare il rapporto tra i vari obiettivi di ottimizzazione. In questo modo, tutti i requisiti legali, salariali e tecnici per l'impiego del personale possono essere memorizzati nel sistema.

Numerose funzioni di monitoraggio assicurano che i gestori di DB Regio abbiano sempre sott'occhio le potenziali violazioni delle regole o importanti dati chiave.

Risultato

Grazie a un sistema completamente integrato, tutti i dati relativi alla pianificazione e all'assegnazione, dalla pianificazione degli orari all'assegnazione, possono essere visualizzati in modo coerente e trasparente in qualsiasi momento. Dal completamento del progetto, tutte le reti di trasporto DB Regio nel settore ferroviario lavorano con lo stesso sistema.

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Ultimo aggiornamento: Giugno 2023

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