Mentre i passeggeri sono in viaggio, i sistemi IVU continuano a lavorare. Di fatto, sui veicoli stessi rilevano dati, elaborano tutti i procedimenti in tempo reale, informano il conducente e comunicano con la centrale di controllo. Al tempo stesso, dirigono l'elettronica di bordo (tabelloni interni ed esterni, annunci, obliteratrici, radiotrasmettitori, etc.), calcolano i biglietti, raccolgono dati e comunicano ai passeggeri l'orario di arrivo nelle stazioni successive, contribuendo così a potenziare la trasparenza del trasporto pubblico e a migliorare lo svolgimento dei processi di servizio.

Il cuore delle aziende di servizi di trasporto moderne è senza dubbio la centrale di controllo. Infatti è qui che arrivano tutte le informazioni sul traffico e sui viaggi dell'intera flotta ed è sempre da qui che il disponente comunica con i singoli conducenti. Tuttavia, quanto più complesso è il sistema di trasporto tanto più difficile è anche riuscire ad averne una visione d’insieme. Basta un unico guasto, dei lavori diurni non annunciati o un malfunzionamento della linea di contatto per portare scompiglio nell'intero sistema di trasporto. Di conseguenza, l'imperativo è intervenire in maniera celere e mirata, risolvere o almeno evitare i guasti, assicurare l’erogazione del servizio e le conseguenti coincidenze per i passeggeri, nonché comunicare immediatamente tutte le misure adottate a conducenti e viaggiatori. Grazie alle loro esaustive funzioni in materia di gestione veicoli e comunicazione, i sistemi IVU offrono delle soluzioni immediate, garantiscono la sicurezza delle coincidenze e offrono continuamente informazioni aggiornate. Inoltre, comode informazioni per i passeggeri e delle soluzioni di emissione di biglietti, anche elettronici, dirette agli utenti non fanno che potenziare ulteriormente il comfort di viaggio, facendo in modo che il servizio di trasporto pubblico prenda sempre più piede imponendosi sui mezzi privati.

Prodotti: IVU.fleet, IVU.cockpit, IVU.box

In poche parole:

  • Sistemi per il traffico urbano ed extraurbano
  • Monitoraggio della situazione e navigazione su supporto GPS
  • Sicurezza automatica delle coincidenze
  • Preferenziazione semaforica automatica a favore dei mezzi di trasporto pubblici
  • Radiotrasmissione analogica e digitale (GSM, GPRS e UMTS)
  • Servizi di bigliettazione elettronica
  • Funzione di analisi e statistica
  • Integrazione delle centrali di controllo collegate
  • Maggiore efficienza